Как-то совершенно незаметно получилось, что вот уже год (плюс один день) как мы пересели на новенький свежесобранный (на тот момент) отечественный автопром в лице Lada Kalina New, и всем, в общем-то, довольны. Новая версия "Калины" выгодно отличается от предыдущей версии (на которой я учился водить и примерно представляю, что там к чему) и смотрится не хуже импортных машин аналогичного класса, кроме того, ещё и продолжает отличаться в лучшую сторону по цене.

Современный автопром, конечно, щеголяет японскими автоматическими коробками передач и вообще тесно дружит с Renault, но это им исключительно на пользу. К тому же что они успели запилить и свою роботизированную, или как они её назвали, "автоматизированную механическую трансмиссию". Как только до автосалонов доедет "Лада Веста" — обязательно пойдём на тест-драйв, интересно же!

Как мы эту машину выбирали-покупали — отдельная песня (по итогам которой мы закономерно пришли к старому, как мир, выводу "кадры решают всё"). На данный момент имеем чуть более 16000 километров пробега (что примерно эквивалентно 1600л. бензина), никаких (тьфу-тьфу-тьфу) поломок и производственных браков, а если бы я неделю или две назад не посадил, сам не заметив как (ни в процессе, ни потом) вмятину на порог - вообще был бы молодец.

Фото годичной давности





МДПВ (музыка для привлечения внимания)